Railway Maling Machine

NGM-6.3 Innri bruna járnbrautar mala vél er lítið tæki sem notað er til að mala járnbrautarhausar eftir suðu og gera við járnbrautartjón.

Þessi járnbrautarmala vél er hentugur til að suðu 43-75 kg/m ýmsar gerðir af stál teinum við grunninn eða á staðnum, svo og fægja aðgerðir eftir viðgerðir á suðu á járnbrautarhausum. Það, ásamt hjálpartækjum, getur einnig framkvæmt langa flata mala og bylgju slit. Það er einnig kjörið tæki til að leggja mjög langar óaðfinnanlegar línur, gera við brotnar teinar og streituléttir.

Járnbrautarmala vélin hefur hæfilega hönnun, samningur uppbyggingu, sveigjanlegan rekstur og auðveldan aðgang. Með því að taka upp innfluttar bensínvélar með lágt bilunartíðni, áreiðanlegan árangur og betri aðlögunarhæfni að vettvangsaðgerðum hefur það háþróaða tæknilega frammistöðu. Eftir að hafa verið mótað og fágað eru stál teinar ekki aðeins sléttar, heldur einnig færir um að endurheimta upprunalegu járnbrautarhöfuðlínuna, sem gerir lestina ganga sléttari og á öruggan hátt.

1. uppbygging

NGM-6.3 Railway Maling vélin samanstendur aðallega af ramma, leiðbeina hjólum, láréttum vals (sniðhjólum), vél (eða rafmótor), fóðurbúnaði, mala höfuð og stjórnunarhandfang.

2.. Vinnandi meginregla

Við malaaðgerðina er gírkassaskaftið ekið af bensínvél eða rafmótor og malahausnum er snúið í gegnum gírkassann. Við mala er mala höfuðfóðrið snúið til að stilla fóðurhraða mala höfuðsins. Stjórnarhandfangið er notað til að ýta kvörninni langsum á stálbrautina til að mala stálbrautarbrautina en rammanum er snúið innan 90 gráðu horns til að pússa á ávölum hornum og vinnandi brúnum járnbrautarhöfuðsins. Lárétt vals og leiðsagnarhjól vinna saman að því að klára malunaraðgerðina á járnbrautum.

NGM - 6.3 Innri bruna járnbrautar mala vél er tileinkuð prófílnum mala járnbrautar suðu og viðgerðir á járnbrautum eftir suðu á járnbrautum. Með því að snyrta rúmfræðilega útlínu suðu saumsins er flatleiki járnbrautarliðsins tryggður og bætir þannig sléttleika og öryggi háhraða járnbrautaraðgerðar. Það er hentugur til að mala 43 kg/m-75 kg/m teinar.

Eftir smíði hverrar vaktar skaltu hreinsa útsettan tengingaleiðbeiningarstöng og flutningskeðju YAW stjórnunarbúnaðarins; Sendingskrúfan og flutningskeðjan þverskips hreyfimunar og annarra íhluta og bæta vélrænu smurefni við renniflöt þeirra.

Á 20 klukkustunda fresti í notkun búnaðarins við ytri smurolíubollana fyllt með fitu ekki minna en einu sinni.

Flutningspakki:Pakkað í trékassa, trébretti.

Afhending og eftir - Sala:Eftir að samningurinn er undirritaður skipuleggur fyrirtækið framleiðslu og afhendingu og veitir einnig eftir - söluþjónustu og tæknilega aðstoð til að tryggja ánægju viðskiptavina.

Fyrirtækið okkar er með aðsetur á Zhengzhou High - iðnaðarþróunarsvæðinu og nær yfir meira en 30 MU (um það bil 20.000 fermetrar). Verksmiðjan okkar hefur samtals byggingarsvæði um 15.000 fermetra, þar á meðal nútíma skrifstofuhúsnæði yfir 5.000 fermetra.