GTQ - II Rail smurolía|Sjálfvirk ferill járnbrautarolía fyrir Metro & Heavy Haul|QL járnbraut

Á þessari síðu

🔍 Hvað er GTQ - II járnbrautar smurolía?
⚙️ Hvernig það virkar: hreyfiorka til smurningar
📏 Tæknilegar upplýsingar
📈 Rekstrar- og efnahagslegur ávinningur
🖼️ Vörulistasafn
🏆 Af hverju að velja QL Railway?
📩 Biðjið um sérsniðna tilvitnun þína

GTQ - ii járnbrautar smurolíu - hreyfiorka - knúinn feril slitlausn

Hvað er GTQ - II járnbrautar smurolía?

TheGTQ - II Rail smurolía(Einnig þekkt sem sjálfvirkur járnbrautarolía eða smurolía) er sjálf - knúið, lest - virkt kerfi sem er hannað tillítill - radíusferill- dregur verulega úr hliðarbragði, öskrandi hávaða og titring í neðanjarðarlest, léttri járnbraut og þungum - Haul umhverfi.

Ólíkt handvirkri smurningu eða rafmagnsdælukerfi, þá nýtir GTQ - iiLóðrétt hreyfiorka sem fara framhjá lestumTil að keyra innri gírdælu sína - sem gerir það viðhald - ljós, orku - ókeypis og tilvalið fyrir fjarstýringu eða rafmagns hluta. Hver pass skilar 0,35 ml á hverja boltapunkt og myndar endingargóðan, lágt - núning kvikmynd yfir 10–30 metra járnbrautum.

⚙️ Hvernig það virkar: hreyfiorka til smurningar

GTQ - II ljómi liggur í aðgerðalausri, lest þess - kallaði fram virkjun:

Festing- sett upp undir járnbrautargrunni með klemmu straujárn og sviga.
Virkjun- Þegar hjólin fara framhjá, knýr járnbrautartilfærsla flutningstöngina → tengi stangar → gírdælu.
Dreifa- Pump Pressurizes smurefni (2.5MPa) → neyðir það í gegnum leiðslur → til olíutungu.
Flytja- hjólflans tekur upp smurolíu → dreifir því jafnt meðfram 10–30m af andliti járnbrautar.
Vernd- myndar slit - ónæmri kvikmynd, dregur úr núningstuðul um 60–80%.

High Efficiency Rail Lubricator for Smooth Operation | GTQ-II

Portable Rail Lubricator for Easy Application | GTQ-II

Durable Railway Lubricator for Long Service Life | GTQ-II

📏 Tæknilegar upplýsingar

GTQ - II járnbrautar smurolía - lykilárangursgögn

Færibreytur	Gildi	Umsóknarbréf
Getu eldsneytisgeymis	26 lítrar	Áfyllingarbil: ~ 3–6 mánuðir (avg. Umferð)
Þrýstingur í sprautu	2,5 MPa	Tryggir skarpskyggni í járnbrautar ör - gróp
Stök boltainnsprautun	0,35 ml / framhjá	Stillanleg með mælikvarða
Rekstrartímabil	-15 gráðu ~ +40 gráðu	Vetur - stig smurolíu sem mælt er með hér að neðan 0 gráðu
Mál (L × W × H)	950 × 500 × 900 mm	Passar venjulegt mál og þröngt mælingar á mæli
Þyngd	21 kg	Stakt - uppsetning

📈 Rekstrar- og efnahagslegur ávinningur

Dreifa GTQ - ii snýst ekki bara um viðhald - það er roi - ekið fjárfesting:

✅ Draga úr slitlagi um 50–70%- nær járnbrautarlífi frá 5 til 8+ ár á R<100m curves.
✅ Skera hávaða um 15–25 dB (a)- mikilvæg fyrir samræmi við Urban Metro við hávaða sveitarfélaga.
✅ Slit á neðri hjólum- dregur úr tíðni hve sem skipt var um um 30%.
✅ Núll ytri kraftur- ekkert rafmagn, rafhlöður eða sólarplötur sem þarf. Alveg hreyfiorka.
✅ Lítið viðhald- krefst aðeins smurolíuáfyllingar og árlegrar innsigli.
✅ Fljótur arðsemi- borgar fyrir sig á 12–18 mánuðum með minni járnbrautarmala og hjólakostnaði.

Af hverju að velja QL Railway fyrir smurningarþarfir járnbrautarinnar?

✅ Sérhæfð í núningsstjórnun- 12+ ár beindust að smurningu ferils, mala járnbrautar og slitstýringu.
✅ Reit - sannað í 15+ löndum- dreift í Metro Systems (Peking, Dubai, Santiago) og þungum - Haulgöngum (Ástralía, Suður -Afríka).
✅ Sérsniðin smurolíu eindrægni- vinnur með niðurbrjótanlegu, tilbúið eða steinefni - byggð.
✅ Full tæknileg skjöl- Uppsetningarhandbækur, gátlistar viðhalds, smurolíu SDS blöð.
✅ Alheimsstuðningur og þjálfun- Við þjálfum áhafnir þínar - lítillega eða á - vefsíðu.